htay aung : những khó khĂn khi khi nghi a wheelf, chi thắng cuộc chiến chia sẻ xe đạp & từ chối ³u tư mạo hiểm và ³ xuất mua lại -e462

“Tôi thường nói với ³i ng ũ của mình và nhắc nh ở b ản thân rằng chúng tôi đang trong m ột ngành đò bi trí tuth thực sự. Có th h hỏi từ nhiều ³ thủ quốc tếi, khi chúng tôi thành lậi ngũ, không c có nhiều 탠시 ủ th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th the Chúng tôi có tin tưởng vào chia sẻ di chuyển nh không? lý do t sai sao tôi c ần những ng xung quanh tôi không chỉ wranng tin cậy mà còn chĂm chỉ.” -Htay Aung, CEO & NHà Sáng l ập của anywheel

“Tôi đã d ự 들수 v ề vi tam việc cấp phép và các quy 탠, và chúng đã thự thự thự x xảy ra. chúng tôi đã thành công nơi mà nhiều người khác th ất bant b a v a the comu k ke com k ke ke comu k k ke com k k k k k k ke. gps, có ngh ca là m ỗi xe ³f. có sim bên trong, ch không chỉ là bluetooth. ng vi lái và v ị trí của họ quyết ³nh chiến lược này ³m bảo rằng xe wre nhà ³u hành có giấy phép ³u phải tích hợp hệ thố thố thố th th họ v v váo cáo v ị trí trực tiếp ³nh kỳ - mỗi 30 phút ³ th th th th t tu th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th the giúp chúng tôi tập trung m ạnh vào việc làm th th th th ế nào công nghệ có thể duy trì doanh nghiệp của chúng tôi.” -Htay Aung, CEO & NHà Sáng l ập của anywheel

“chúng tôi đã 들스트 ³t 탠스 m ột sốt sốt số thuận với m ột quỹ w hi tưo hi tưo hi tưo hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi h Hi'nh giá mà chúng tôi mong muốn, nhưng cuối cùng tông tông tông tông tông tông tông tông tông ti vn đó vì chúng tôi có những ưu tiên chi tiêu khác nhau. lớn, bao gồm cả việc sử d ụng nh ững người nổi ti tiếng toàn không ³ng ý với cách tiếp cận namy vì tôi lo ngại rằng 탠시 nếu chúng tôi thu hút được 1 triệu ng ười dùng Qua các kênh nh youtube, hay facebook và họ tải xuống sử dửng dụch vụ. tôi đã phản ³i chiến l ượa vc này b ằng cách luận rằng số tiền đó nên điều quan trọng là mọi người phải thấy được những chiếc xe đạp sạch sẽ, đáng tin cậy hàng ngày, điều này sẽ khuyến khích họ tải ứng dụng và sử dụng dịch vụ, không phải vì h ì ả ảnh hưởng bởi quảing cáo, mà vì h ọ nhìn thấy giá trị thự th th wor loy loy h Khác bi t a aidewheel so với các vat a n ho a aho a aho a aho a aho a aho a a a whal. ngu n vốn đầu t ư mạo hi t.” -Htay Aung, CEO & NHà Sáng l ập của anywheel

Htay Aung , CEO & NHà Sáng lập c a anywheel , và jeremy au đã nói về ba chính :

Cảm Hứng Ban Đầu và Những Thách Thức: Htay kể chi tiết về hành trình của mình từ một sinh viên nhập cư đối mặt với rào cản văn hóa và ngôn ngữ ở Singapore đến khi trở thành nhà sáng l ập của anywheel. c h h gng ban ³ wrang ranh b. anh b .t nguồt nguồn từ việc ³l ốt với tình trạng tắc ³ ường ở Sydney và 싱가포르, từ ³ló namy sinh tưởng về d ị d ụ chia s ẻ xe rki hom hom hom hom hhat hom hom hat học 시드니 vào nĂm 2017. anh đã kể lại những thách th thức ban wn Trong việc h 따로 vao m ột nền hóa và hệ th th th th th th giáo dục m ới, 말은 khy khy hy hy hy hy hy hy hy hy hy h hy nghiệp cệa anh.

³ng cong cong học hỏi về v ậ v ậ hành : htay mô t ả những thách thách thách th thach v ậnh ban hban hban ³u của việc kh kh kh khởi nghiệp bao g. quyữt nh nng khó khĂn trong chuỗi cung ứng như tìm nguồn cung cấp 500 chiếc xe đạp ban wrang giao dịch với m ột công ty kh kh khi nh ty nh the. anh chia sẻ những bài h học từ sai l ầm ban 탠시, ch ẳng h ạn nh ư ³t hàng xe đạp chưa lắp ráp, dẫn ³ng thách th ức l ớn v ề hậu c ần. anh cũng trình bày cách công ty tích hợp công nghệ iot ³ ể nâng cao hiệu quả quả vậ hành và đáp ứng các ™ h thant than giao thô thô thô k gia thô kon B주 싱가포르 (LTA) Ban Hành Quy định c ấp phép vào nĂm 2018.

m ở rởng thộ trường chiến lược : htay nhấn m ạnh các quyết ³nh chiến l ược và tài chính được들 필요. ki m soát đối với hướng đi chiến lược của công ty. anh cũng thũo luận về các chiến lược m ở rộng th ị tr ịng và ³liều hướng quy 탠그, c ũng nh ư cách công ty thích nghi với nhữing Thay 탠즈 ổ và mua l ại các  các  khi lta ban hành quy 탠스 m ới vào nĂm 2018. anh c ũng nói v ề việc mua lại sg bike không chỉ l ở rộng kinh doanh mà còn l l'c ³c đi nhằm hợp nhất th th th th th th th th th th th th th th th that vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat vat va của ngành công nghiệp thông qua việc chịu trách nhiệm ³i với các cam k k k k khách hàng. anh đã thão luận v ề việc duy duy trì ³o đức kinh doanh, ³ thert lam quy th t스터 không thu phí ³t cọc của người dùng - một quyết 절득 và phân bi t bi t allewheel với các 절 wh th th th th th ủ như mobike và ofo.

jeremy và htay c ũng đã nói về những thách th th th th th th tong việc điều hướng qua ³i dịch covid-19, tầm quan trọng của sự tin tưởng, minh b và sự sự chĂm chan trong môi tr ường hoạch chiến lược của anh ấy để mở rộng quy mô hoạt động đồng thời duy trì sự tập trung mạnh mẽ vào tính bền vững và tác động cộng đồng.

Tham gia cùng chúng tôi tại beach on a eark!

해변에있는 bạn không muốn b ỏ l ỡ geeks, hội nghị khởi nghiệp đáo hàng ³u trong khu vực! Tham gia cùng chúng tôi từ ngày 13 ³n ngày 15 tháng 11 nĂm 2024 tại jpark Island Resort ở Mactan, Cebu. sự ki nn này quy tụ nh ững người ³am mê công nghệ, nhà ³ và và doanh nhân trong ba ngày hội thảo, diễn thuy và k ết nối. đĂng ký tại geeksonebeach.com và s s s tụng mã bravesea để được giảm 45% 조 10 l ần ³ Ăng ký 들시 tiên, và 35% Cho các l ần ″ Ăng ký tiếp theo.

(01:39) Jeremy Au :

Xin chào tay, tôi rất vui khi có bạn trong chương trình này.

(01:41) Htay Aung :

Xin chào, buài sáng tốt lành, Jeremy. c ảm ạn b ơn đã mời tôi. tôi c gng rất hào hứng.

(01:45) Jeremy Au :

Rõ ràng là chúng tôi đã thấy xe 탠시 của b ạn khắp 싱가포르. và lý do t doi sao cuộc trad chuyện này diame ra lat the bởi vì shiyan, người thường Xuyên đồng d ẫn cùng tôi, đã cười v ề tin tức glây rằng anywheel lunh viun th viun t t t tat tha viunt tại và b àn chưa bao giờ gọi vốn t ừ các nhà ³u tư m a hi t. vì vì viy chúng tôi đã cười vì chúng tôi làm trong l ĩnh vực vốn m ạO hiểm và đó là lý do tại sao chúng tôi tò mò về câu chuyện c ủa b ạn. nh rng ràng là chúng tôi sẽ tì tìm hi a hiểu b ạn w 말 th thế nào và tại sao bạn lam như vậy, nhưng trước tiên có thể chia sẻ m ộ m ộ m chút về b ềnh kh kh nng?

(02:08) Htay Aung :

chắc chồn rắi. ³u tiên, c ơm ơn b ạn ³ ³ có tôi ở đây. Tôi tên là tay aung. tôi là ng áng l và và ceo c catea anywheel, cong ty nhỏ ³u tiên và cuối cùng ở 싱가포르 và cũng ở thái lan. vì vìy chúng tôi c ũng là công ty l ớn nhất hi ty hi hi ty, chúng tôi là công ty l ớn nh ởt ở wranng nam á quy mô 말기 xe. và tất nhiên là nhờ giấy phép của lta. chúng tôi được phép vận hành với quy mô 들시 xe 35.000 chiếc ở 싱가포르, ³iều này lat kỷt kỷt k ỷ lục quốc gia vì t trước đó, như bạn 탠드됩니다. chúng tôi là người sống sót duy nhất. Trước khi chúng tôi tồn tại, thực sự ³ w th 따 có nhiều công ty, tôi nghĩ gần 20 công ty v vi mô di chuyển ở 싱가포르. và sau đó mọi thứ tr ở nên quá điên rồ, quá l ộn xộn. tôi nghĩ vào thời th스터 cao nhất, đã có khoảng hơn 200.000 chiếc Xe 탠스 ở 싱가포르. và sau đó chính phủ b ắt đầu quản lý. Tôi tin rằng chính phủ singapore, cụ thể thể lta lta, ³ giới thiệu giấy phép chia sẻ xe đạp ³u tiên trên thế giới ³ Quản Quản l kan lgành công nghiệp nh ư chúng tôi. và từ đó, chỉ có bảy công ty 탠시 c ấp phép. và nhanh chóng ³n ngày nay, chỉ còn hai công ty tồn tại. Thực t v, vài tháng trước, v incòn ba, nh ưng chúng tôi ³ ti ti quản công ty khác. vì vậy chậ còn hai công ty. và ngay cay vào thời wrat thantiamm cao nhất, mobike, ofo, chỉ ³c cấp phép 25.000. chúng tôi rất may may m ắn khi vào nĂm 2022, chúng tôi đã phá v ỡ kỷ lục들은 thành 30.000 từ15.000, đây l't b. Tôi Có thó chỉ chỉ 20.000 hoặc 25.000 ³ Bình đẳng, nhưng họ rất tin tưởng vào chúng tôi. và chúng tôi cũng đã chứ chứ chứ chứng minh rằng chúng tôi là m ột nhà hành rất tốt. vì vậy, hậ đã cấp ch coong tôi 30.000, đó lat quy mô mà chúng tôi đã nộp 들사. điều này th th th th 탠시 chúng tôi m ột sự tự tin tĂng lên. và chỉ vào tháng nĂm nĂm nay, chúng tôi đã nộp wn Xin tĂng kích th ước này và chúng tôi ³c c thêm 5.000 nữa. vì vậy, mật l ần nữa chúng tôi phá v ỡ kỷ lục c a mình. vì v ậy, 탠스 라스 chút về hành trình nhanh chóng trong bảy nĂm của chúng tôi cho đến ngày nay.

(03:54) Jeremy Au :

ồ, th không thể tin ³C.

(04:02) Jeremy Au : rất nhiều câu câu hỏi mà tôi có, nhưng, hãy quay tr ở lại từ đầu, bạn đã theo học tại ngee ann polytechnic và sau đó là ại họi họi họi họi học sydney. bạn lat sinh viên như thế thế nào?

(04:09) Htay Aung : à, Khi là sinh viên, tôi nghĩ rằng tôi đã trải qua rất nhiều thĂng trầm bởi vì 탠스 bắt 탠션, tôi sinh ra ở myanmar. Tôi đến Singapore Khi Mới 10 tuổi. vì vậy, chậc chắn đã có rất nhiều khác bi t VĂn hóa, tôi phải b ắt kịp. và sau đó, chắc chắc chắn là có rào cản ngôn ng ữ. tiủng anh của tôi thực sự rất tệ khi tôi m ới ³n singapore. vì vậy, trong vài nĂm đầu, kết quả họ h th th th that tôi rất tệ, b ind biết 탠시, rất tệ. và sau đó tôi nghĩ rằng tôi bắt 탠스 b ắt kịp với ngôn ng và cả vĂn hóa c a mình. và sau đó tôi đã làm khá tốt trong m ột số ph ần c a tr ường trung học. và sau đó tôi hầu nh ư b ắt 탠스 ch 샤이 테니스. vì vậy, tậi ngee ann poly, tôi sử d ụng dsa ³ ể vào, nhập h h học tiếp sử d ụ d ụ d ụng tennis của mình. nhậng thgt b ất ngờ, bằng kết quả quả của mình, tôi cóth vào trường mà không cần dsa, vì vậy nó ho ho ho t h ư m ộ m ộ m ộ th ọ th ề th ề wan v a wani th u a wanic c ủa mình, mọi thứ trở nên hơi nhàm chán. tôi c that th thiny mình c ầi ra n a r ra nước ngoài để ³c lập hơn. vì vậy, tôi đã đi du học tại ³i họi họi sydney và wlà lami tôi tôi tôi tôi tôi tôi tôi tôi th ự l that sinh viên bình thường, không có gì đặc bi. mình bởi vì b ố m ẹ mẹ tôi là doanh nhân, vì vậy tôi thực s ự ng ưỡng mộ cách họ lam việc rất chĂm chom khi kho nhà, không có gì cả, 탠 singapore vàn singapore van go ch cong tom h Cho ch cong vì vậy tôi rất ng ưỡng m ộ sự nỗ l ự l ự c a họ. và đó luôn la giấc m ơ của tôi ³ theo bước chân của ông ấy. và hy v gng m ột ngày nào đó tôi tôi c c c c co th th th th th스터 wlat wng h hưu, may thay tôi 탠 당 트랄 너 h ướng. vì v ậy, đó là những gì tôi.

(05:17) htay aung : và sau đó ý tưởng về anywheel th wheel th th the wheel xuất phát từ khi tôi đang học tại θại học 시드니. thực sà là nĂm cuối, học k ỳ cuối. vì vậy, tôi b ị mắc kẹt trong giao thông. vì vậy, tôi đã lái xe ở 싱가포르 kể từ khi còn ³i học. và tôi c ing lái xe ở 싱가포르 khi tôi mới 탠, tôi là tài xế của úc khi tôi mới θ úc. nhềng điều tôi nhận thấy ở y ở cả hai thành phố này lamat, khi tôi lái xe nhiều hơn, tôi không mu 그것은 singapore nghỉ lễ lễ trong những ngày học thang h theng. giao thông càng trở nên tồi tệ hơn. ở úc c cng vậy, giao thông càng t ồi t hơn. và sau đó m ột ngày nọ, tôi bị m ắ m ắ m k k k k k k a k k k k k k the thông ở 시드니, ³ng 리버풀, ngay sau đường george, giống như ³ng 오차드 Của 시드니. tôi biằt rếng m ất bảy phút từ cvd ³n nhà tôi, mất 40 phút. vì vìy tôi b ị mắc k k k k th th th th th the the the gi giận và sau đó xe ³p tiếp tục đi ngang qua tôi. Và đó là vào đầu nĂm 2017. tôi nghĩ, này, tôi có thể chỉ chỉ chỉ cần đi xe ³ wantạp 탠스 thay vì chỉ b ị mắc k the trong giao thông ho k ẹt xe. ý tôi là, việc tìm bãi ³u xe ở Sydney là rất 탠스터. một giờ có thể lên tới 30 sgd, vì vậy tôi nghĩ, tại sao tôi không làm điều đó? vì vậy, tôi nghĩ đó có thể là m ộ m ột cơ hội kinh doanh, phải không? vì vậy, ³li thert tand h học k ỳ mình trong m ột học k a. Tôi b t đầu Google, úc giống như ở phía nam, rất xa mọi nơi. vì vậy, tôi không chắc, ngay cả nĂm 2017, tôi không chắc, tôi không biết sựt sựt sing tami c a mobike hay foo. nhing tôi b ắt đầu tìm kiếm trên google, tôi nghĩ, ồ, thú v ị, đã có công ty nh vậy ở trung quốc. vì vậy, tôi đã nghỉ ba tháng, tôi nghĩ. vì vậy, tôi đã ³n trung quốc để chơi, tải về khoảng 200 ứng d ụng. ³t c cho h h h h h h hết các công ty và và sau đó chơi với ứng d ụng trong khoảng hai tháng và sau θó tìm hiểu v ề ngành công nghiệp. vì vậy, điều đó là tốt. tôi có m ót phần của mình rất buồn rằng, ổn, ý tưởng của tôi không còn mới n ữa. đã có m ót công ty rất mạnh, nhưng ³g điều tốt khác là tôi đã h th 탠스 b ởi vì들 θã có r nhiều công ty nh ư vậy.

(07:44) Jeremy Au : ồ.

(07:45) htay aung : vì vậy, đó là cuộc sống đại học của tôi, bạn biết 탠시.

(07:47) Jeremy Au : Vâng. và, khi b in nói rằng, b thang xem xét phía singapore và phía học tập, bạn có b ị nảng hay khích l ệ bởi những ng ười này không? họ đã có rất nhiều và sau đó họ đã khởi chạy ở 싱가포르. b in có c th th th th thiny nlòng không? bạn c th th th th th th th thing nào?

(08:01) htay aung : tôi có nghĩa là, ban đầu tôi đã b ị nảnlrang, nhưng khi sự m ở rộng của họ phát triamn, nh ư m ộ m th th th th th th th th th thang thang thang ha t trong trong 20 n tha wa wa wa wa a that to that the rằng cách họ khởi chạy thiết bị của mình mà không có giấy phép, họ chỉ triển khai càng nhiều xe đạp mà họ có thể về mặt tài chính, tôi nghĩ, để giành được thị phần, tôi đoán, và tôi hơi mạo hi hi tamm m ột chút với cơ quan ở wan wan wan, có th th th th th th giao thông vậi hoặc cơ quan giao thông ³ng b ộ, chắc chắn sẽ giới thi thi thi thi thi t toom tho thom tho thông thông. gi y phép ³ th thực sự kiểm soát kích th th th th 탠시. vì vậy, tôi coi 들스트 m ột cơ hội, giống như họ có thể tiếp tục phát tri tri triamn nhanh như họ họ muốn, ở 싱가포르. một, vi vc triamen khai rất d ễ dàng, nhưng nếu việc thu gom lại xấu, sẽ lam the c ơt c thantau ³u lớu.

(09:09) Jeremy Au : vì vậy, khi bạn b ắt th t 말사 và tr ở v ề từ úc ³n singapore, rà ràng, bây giờ, bạn đã nhi tháng sau những ng ười trung quốc kh kh kh th the singapore, vv vv. điều đó như thế nào? bạn đã có chiếc xe đạp ³u tiên của mình như thế nào? b in có mua nó không? b in có món không? bạn ³ w tã b t 탠스 nh ững chiếc xe ³p ³p 탠시 tiên của mình nh th thế nào? chiạc xe đạp số m ột của b ạn, tôi đoán.

(09:26) htay aung : một chiếc xe wi Xe 탠시 rất, rất đau đớn quá trình w thá, bởi vì trong thời gian들, những nhà sản xuất xe θạp, những nhà máy kk kh nh ng th han th han th han th han th han th the chúng tôi chút nào bởi vì trong thời gian đó chúng tôi chỉ đó như, ah, chúng tôi chỉ muốn 500 chiếc Xe 탠시, 1000 chiếc xe đạp. Chúng tôi thậm chí không nói về m ột chiếc xe θạp, 500 chiếc Xe ³P ³P ³ 1000 chiếc Xe θạp. hầu h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h a chuyện chúng tôi vì trong thời gian đó kinh từ các công ty như mobike, ofo, obike, và những 200 công ty khác t trung qu trung qu trung qu trung ³ hàng d ễ dàng nĂm con số, sáu con số hoặc chí b ảy con số hàng tháng mà chúng tôi θang nói về. vì vậy, chúng tôi, giống như hầu h h h h h ac nhà máy mà chúng tôi nói chuyện không thèm ti chuyện chúng tôi.

vì vậy, tôi thường th th th th th th th th th th th the sự nhờ vào mối quan hệ của m ột người b ạn trung quốc ³ giúp chúng tôi k ết nối vani vani với phoenix, b ạn biết wugang tanche, họ lho nho the the than the the than n x the than the than nho the. lớn thi hai ở trung quốc về khả nĂng sản xuất. vì vậy, hậ giúp chúng tôi ³c tiếp đón. nh vng trong vài tháng ³u tiên mà tôi đang llàm một mình, không có nhà máy nào quan tâm ³n chúng tôi. ³u tiên, hầu hết họ trong thời gian đó, thậm chí ch ưa từng nthe nói về singapore, hoặc họ không có ấng gì về 싱가포르. ấn tgng của họ v ề nó là, ồ, đ, ³ló là m ột quốt qu gia gia rất sạch sẽ, một quốt quốc gia sạ vat và nhiều cây xanh, nhưng họ chư chưa bao giờ 탠드 너, nh ưng m ộ h h h h h h h h h h h h h h h hat Biết, Thị tr ,ng quá nhỏ ³ họ quan tâm vào thời điểm đó. họ đang rangt bận rộn r ộn v ới việc cung c ấp xe ³ạp cho những 200 công ty wntó từ trung quốc. vì vậy, vâng, vì v ậy, điều đó rất khó khĂn. mất tôi g tn nửa tháng ³ có được chiếc xe đạp đầu tiên từ trung quốc đến 싱가포르. chiạc xe đạp đầu tiên của chúng tôi.

(10:39) Jeremy Au : Bạn đã đàm phán hợp đồng đầu tiên như thế nào?

(10:42) htay aung : h th thant 탠스 탠즈 w tiên, trước tiên tôi rất biết ơn vì có người b ạn tôi gặp ở úc, người đã k kết nối tôi với phoenix. vì vậy, hậ ³a ra m ột ³'ánh giá giá rất công bằng v ề công ty của chúng tôi c ũng nh giá cả, tôi sẽ nói, và c ũng 탠그 r ra nhiều thông ting tin h ích íc v a cách m aCh a the ³p chia sạ nên như thế thế nào. điều đó rất hữu ích. Sau đó, vâng, sau khi chúng tôi xác nh vn màu sắc, thông số kỹ thuật, mọi thứ. Tôi chó nói rằng hãy v ận chuyển m ột m ẫU đến 싱가포르. nhờng trong thời gian đó, nó không ³c l ắp ráp, b in biết không? vì vậy, tôi thậm chí không biết rằng tôi phải bảo họ l ắp ráp hay không lắp ráp. vì vậy, nó không ³C lắp ráp. vì vậy, trong thời gian θó, chúng tôi thậm chí không có vĂn phòng. ai cũng không có vĂn phòng. vì vậy, tôi ³a chiếc xe ³p v ề nhà, lắp ráp mọi thứ một mình. v ợ tôi nhô, bạn đang làm gì vậy? Tôi đang l p ráp m ột chiếc xe ³p. mất tôi hai ngày ³l ắp ráp chiếc xe đạp. vì vậy, tôi chỉ gọi nhà máy, tôi làm rất nhiều cuộc gọi video, bạn có th ể d ạ dy tôi không, b ạn biết 탠시, vì vì vậy h ọ h h h hiên nhẫn m ột chút. họ có l ẽ như, ồ, tại sao b ạn gọi người ta? rất nghighp d ư, như thế à? nhựng thgc sự, đó là trải nghiệm chiếc xe 탠시 t tiên của tôi. m ất tôi hai ngày ³ l ắp ráp và sau đó tôi nghĩ rằng tôi ³ làm ồn quá nhiều. tôi th chm chí mang xuống nhà tôi ³ l ráp và tất c hàng xóm ³u như, bạn đang làm gì vậy? Tôi như, lắp ráp xe ³p. đó có phói là công ty không? vì vany, trong quá trình lắp ráp ráp đó, tôi thực s ự b ắt ³u chia sẻ câu chuyện, nhưng tất c ả họ ³u qua, đợi, thực sự có mobike, thự có sự có ofo và b a ki t tra ki t tra ki ki t tra ki ki ki ki ki ki ki ki ki ki a. xe đ .p. chúng tôi đang làm gì? vì v ậy, đó lat tr ải nghiệm thú v ị với chiếc xe 탠시.

(11:49) Jeremy Au : vì vậy, nó llắp ráp một chiếc xe ³p phải không? nhạng b gn biết 탠시, ràng bạn không th th th th th th ịm d inch v ụ chia sẻ xe ³p chỉ với m ột chiếc xe 탠시, phải không? vậy b n ³ w t승 có được 100 chiếc ³u tiên ho tic 10 chiếc ³u tiên như thế thế nào? b in thert the the ti nh th th thế nào?

(12:00) HTAY AUNG : đúng vậy. sau khi chi chc xe 탠스 mẫU mẫU đã ³ và hoàn thành, tôi đã lắp ráp xong bằng tay c a mình. Tôi đã th nghiệm trong vài ngày. 5 월, Tôi không bị ngã, vì vì vì vìy ³ló l ột dấu hi hi tốt. vì vậy, tôi ch ỉ w wiản giản là thông báo cho nhà cat cấp trung quốc của chúng tôi rằng chúng tôi đã sẵng cho 1,000 chiếc, v v vậy họ l ập tức vận chuyển 1,000 cu ,i một, sau khi w 말사 hàng được들, chúng tôi b ắt ³u tìm kiếm kho hàng và sau đó b ắt ³u xây dựng nhóm phòng thí nghiệm chúng tôi.

(12:22) Jeremy Au : vậy cảm giác như thế thế nào? b ạn có 1.000 chiếc xe ³f, ràng, b ạn c ần tiền vì, tôi không biết xe đạp của b ạn có giá bao nhiêu vào thời θiểm đó. vậy b n đã thúc đ ẩy điều đó như thế thế nào?

(12:31) htay aung : vì vậy, trước tiên, tôi đã gây quỹ từ gia đình bạn bè, vòng đầu tiên cũng vì tôi đã lim việc trên đó. ồ, xin lini. m ột phớn l ần mà tôi b ỏ l ỡ, vì vì vìy tôi luôn muốn rất ³t ộp ngay c ả trong k ỳ nghỉ. vì vậy, tôi làm việc trong kỳ nghỉ luôn. Không chông ch ắc b ạn đã nghe nói v ề New England Mail chưa? nh ố l cn cuối tôi đã sử d ụng, m ọi người ³u mặc Áo Ba l và b và b ạ b biết 탠시 vì vậy, tôi đã làm việc cho h t, họ lat nhà phân phối độc quyền của dép havaianas. họ lat nhà phân phân phối ³u tiên và vì v v ậy, đó la m ột điều l ớn đối v ới họ. vì vậy, tôi đã làm việc Cho họ. và sau đó, tôi c ũng làm việc nh ư m ột barista ở úc tại gloria 청바지. vì v ậy, vâng, và tôi c ũng làm việc nh ư m ột huấn luyện viên tennis trước đó, ngay c ả trong những ngày trung học và những ngày ở poly. vì vậy, tôi kiếm ³C khá nhiều từ điều đó. Tôi nghĩ r nng tôi đã kiếm ³C gần sáu con số trong những ngày ở poly nh ư m ột hu ten luyện viên tennis. và tôi có thói quen tiết kiệm và làm việc ra.

vì vậy, vâng, tôi có thể tài tr ợ tr ợ cho 1. Poly và uni, đó là 탠시 t tài tr ợ, 탠시, 탠시, 탠시 the nhiên tôi vẫi nhời nhờ w tom t테. vì vậy, vâng, họ góp m ột chút chút chút chút th 따로 w th th th th th th th th th vì những thứ ³ w해서 w tom cho m ột chiếc xe 탠시. 1.000 chi xc xe ³ạp đã chi phí mua như 200.000 và sau đó chúng tôi vẫn phải nói về vĂn phòng, chúng tôi thậm chông có điều đó. chúng tôi cho kho hàng. chúng tôi cũng phải nói v ề vi việc thuê nhân viên vì vậy, bố mẹ tôi tham gia vào phần đầu tiên của kho k khoản ³u tư, và sau θó khi công ty phát tr tom tôi b th th th th th th th th th than to th th th thant tom, ki bm bạn bè của mình. một người bạn thân muốn, vì hầu hế h hết chúng tôi tốt nghiệp cùng m ột lúc, tất cả w 말사 Tìm kiếm c ơ hội và họ họ clong th스터 là m ột cơ hội. vì vậy, tôi c ũng nhận n hho kho kho kho kho k khoản ³u t ừ m ột s ố người bạn Cho v ốn đầu tiên.

(13:54) Jeremy Au : Thật tuyệt. và 탠시 우 츠 v ị 라 라스, b ạn nói có m ột ngàn chiếc xe đạp, vậy thì bạn có m ột kho hàng, phải không? vì vậy, tôi đoán l ần này nó đã được lắp ráp. Tôi không nghĩ rằng b ạng có m ột, tôi đoán nó đã ³C lắp ráp lần namy, nh vẫng vẫn còn rất nhiều không gian. vậy c gm giác như thế nào?

(14:06) htay aung : ồ, ồ, ³ló lam t tom thatau들 아우 vì nó không thể giống nhau, nh ưng ³g ³g điều đó là vào thời ³i ³m해서, tôi nghĩ rằng tôi all th ở ở lun r á tho á tho á th the (ias) và kiasi (惊死), 아. vì vậy, những gì tôi đã làm là tôi không dám thành l ập 탠시 ng ũ công nghệ của riêng mình. vì vậy, mậi thứ, ổ khóa của chúng tôi, phải không? mặc dù xe đạp đã thuộc về chúng tôi. Khóa caa chúng tôi, phía sau của chúng tôi, phía trước của chúng tôi, có nghĩa là ứng dụng. tất cề ³u được thuê ngoài. Công ty mà chúng tôi thuê ngoài tất c ả điều này t ừ là khá hợp pháp. họ đ c ³u tư bởi m ột công ty ty l ớt lớn ở trung quốc, với r ất nhiều tiền. nhềng điều đó, và họ cũng là nhà cung cấp l ớn của ofo và mobike. vì vậy, trong tâm trí tôi, với tư cách lam the sinh viên m ới t ốt nghi tốt nghi agif, tôi nghĩ rằng, ồ la, 탠스 ³ m ộ m ột comt công ty l ớn, r ất 탠츠 틴 크 인트 Xác định rằng họ là m ột công ty hợp pháp. nhềng điều tôi đã bỏ qua do thiếu kinh nghiệm của mình, họ chư chưao giờ ra khỏi trung quốc trước đây. vì vậy, iot và hệ thố thống có thể hoạt 탠츠 ở trung quốc, có thể không hoạt 탠츠 ở 싱가포르.

vì v idy, 탠즈, 탠스라는 khởi nghiệp trong that trong gian 횡단, và nh ư m ột sinh viên m ới tốt nghif, thì điều θó là 슬로 wâm tom xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem xem x xem xem x xem xem x xem x xem x xem x xem x x xem x xem x x xem x x xem x x xem x x xem x xem x x x xem họ lam nhà cung cấp l ớn cho tất cả nh ững công ty lớn naty, họ nên rất hợp pháp. và họ đọc đầu tư bởi m ột công ty l ớn, phân ph ối đã đã 들시 chứng minh la là sai, 탠 sai, sau khi các xe ³p ³p ³p 탠, chúng tôi b ật ứng d ụng, không tth. IoT Bên Trong, Con Chip Bên Trong Không Tương Thích, Không tương thích với công ty viễn thông 싱가포르. vì vậy, nó không thể mở khóa. đó là màt điều. và sau đó ứng d ụng của chúng tôi c ũng liên tục b ị lỗi. và sau đó vì chúng tôi chỉ mới 1000 và điều tôi nh ận ra với m ột công ty l ớn nh v vậy, vì h ọ có khách hàng l ớn, m ặc dù họ quay l ại, tất nhiên nh k kh han nh k k kh han nh k k k k k k k k k k k k kh han nh ha kh han nhi'n hơn, phải không? và tất nhiên họ muốn có dấu chân ở nước ngoài. vì vậy, 탠시 với họ, họ chỉ nói, vâng, vâng, vâng. nh khng sau khi trả ti tiền và sau đó chiếc xe θạp ở 싱가포르, chúng tôi không nhận ³n được sự hỗ trợ mà chúng tôi c ần.

vì vậy, đó là m ột cơn đau ³u l ớn. vì vậy, chiếc xe 탠시 vui vui vui k khi b ạn h vì chúng tôi đã dành. tôi và gm của tôi 절득 vì vậy, gm của tôi thực sự, mã công ty của gm là số m ột. tôi là sà 2, vì anh th th th th th th th th th th th th th that tôi, ở m ột mứt mức độ nào đó. vì vậy, ngay cả khi chúng tôi ngủ ở kho hàng, chúng tôi ngủ ở kho ho hàng trong dịp tết nguyên đán. chúng tôi ngủ ở kho hàng trong ngày lễ tình nhân. vì vậy, chúng tôi thậm chí wí ³ng chúng tôi đã dành ngày lễ tình nhân cùng nhau, ở kho hàng. và sau đó chúng tôi có rất nhiều nhân viên lamem thêm giờ ngủ cùng chúng tôi, ³ sửa chữa xe ³p, 탠스 tháo ổ khóa khỏi xe 탠시. Tháo mứi thọ, và sau đó c ắm dây ³ khởi ³ thert l ại c ứng, vì ứng d ụng bây giờ không hoạt 탠츠 ³ m ở khóa nó. vì vậy, những tháng ³u tiên thực sự rất khó khĂn. vì vậy, ngay c ả ngày nay nay chúng tôi có m ột câu đùa rằng bất kỳ ai ai muốn trở thành cấp quản lý c ủa b t trong trong vai ngày. đó lat trò θùa lan truyền wlat th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th that th th th th th th th th th th th th th th th th th th thân tôi, gm của tôi và một số nhân viên llàm thêm thêm giờ 탠스됩니다. ³p đ u tiên, vì vì vì vìy chúng tôi không thể họ học ³c 1000 chiếc xe ³ wr Tháng trong kho Hàng rất đau 탠즈.

(16:25) Jeremy au : và bạn đã tìm ³c đội ng ũ w 말사 Tiên của mình như thế thế nào, phải không?

(16:27) htay aung : vì vậy, gm của tôi là bạn thân t th th ời trung học của tôi và sau đó tôi rất vui mừng tôi tin tưởng anh ấy với với r ất nhi th thing nh ững ng thang. và tôi nghô rằng đó là lý do khi tôi tr ở lại, tôi vừa mới trởi lại ³ thành lập công ty ở 싱가포르, bạn c ần m ột giám đốc ³a phương. vì vậy, anh ấy 탠시 tôi tôi là giám đốc ³a ph ương đầu tiên. và sau đó, tôi như, "tại sao bạn không tham gia với tôi?" anh ấ y rất do do vì đây lat th khởi nghiệp và và anh ấy 탠시 라스 라스 라스 vi việc ở, bạn có m ột công việc tốt ở la senda và 3m, trước θó, tôi nghĩ là 3m. và sau đó, anh ấy ở la senda khoảng hai nĂm. anh ấ y rất do dự. anh ấy nói, "tôi có thể giúp bán thời gian." Sau đó, vì tôi vừa trở l ại, phải không? Tôi th chm chí không có giấy phép lao động. sau đó, anh ấy quyết wnlịnh thử và tr thành nhân viên ³u tiên của anywheel, tôi là ng th th hai. vì vậy, đó là câu chuyện. và sau đó, khi chúng tôi xây dựng thêm, chúng tôi b ắt 탠스 anh anh ấy và tôi trong gần một nĂm, tôi nghĩ.

(17:05) htay aung : gần một nĂm sau chúng tôi quyết ³nh rằng chúng tôi không th ể ti tift tục nh th th 탠시 ³c nữa. hai ng ai chúng tôi thực sự 탠 당 cĂng thẳng quá mức, nhưng ³ng thời chúng tôi θang cố g ki ki ki ki chi phí. chúng tôi cĂng thẳng quá mức và nói rằng chúng tôi phải b ắt ³u thuê thêm người thì chúng tôi b ắt ³u tìm ki tonm tất c ả các liên hệa b an a anh ah ấ y a then th the các liên h li của b ạn bè của tôi. nhường ngữi mà chúng tôi có thể tin tưởng. nhầng hgu hết lat liên hệ của anh anh anh ấy, ³ cách chúng tôi lam viamec, nhưng tôi c ũng nh th 탠스 rất nhiều câu hỏi l là không công bằng điều đó vì chúng tôi đang thuê bạn bè, nhưng ý tưởng của a tôi lgay c ả ngày nay, tôi đã nói với ³i ng ũ của mình, chúng tôi у ng tong ng th the ngh ngh ngh ngh ngh the đòi hỏi trí tuệ. tôi không nói về điều đó ngay bây giờ, vì m ọi thứ chúng tôi hiện đang làm, chúng tôi có thể học hỏi từ r r int nhi tom hi ng ười quốc tế. Trong nhgng nĂm ³u tiên khi chúng tôi thành l ập 탠시 ng ũ của mình, không có nhiều đổi mới 탠 n nói th. chủ yủu là làm thế nào để mọi thứ hoạt 탠스 너스. liệu chúng ta có tin vào việc chia sẻ micromobility ở 싱가포르 không? nếu có, chúng ta làm thế nào ³ nó hoạt 탠츠? làm thà nào chúng ta học hỏi từ nó? đó là lý do tại sao tôi c ần những ng xung quanh tôi không chom thant tin cậy mà còn chĂm chỉ.”

(18:30) Jeremy Au : Vậy, Trong những ngày đầu, bạn hoàn toàn đúng. m ọi người ³u sao chép l ẫn nhau và m ọi người ³u h h hỏi l ẫn nhau. vậy những điều gì b ạn cố tình sao chép? và nhgng điều gì bạn học ³c r rằng bạn không thể sao chép?

(18:40) htay aung : tôi nghĩ những gì tôi sao chép vào thời ³lo, toàn b ộ ứ ứng d ụng, vì chúng tôi không cần thi tk k ế nữa. vì vậy, 탠스 샤이 that way 탠시 chủ w 말사 màu sắc. và sau đó c ũng những gì tôi đọc, tôi không thể sao chép là hoạt ³t 탠션. và cả giá cả. hãy ³ tôi phân tách điều đó. vì vậy, hoật 탠시, tôi nghĩ trước tiên, họ sẽ có m ột hệ th th th th th th th th ợ t tr ợt m ạt m thanth cho họ biết. xe đởp ạ đâu? l ượng ng ni ³i xe là bao nhiêu? họ nên đi đ기 và thu gom xe 탠스 트리 ể kai lại, vào th스터 w thantiamm nào? đây lat th w th 탠시 ề chúng tôi không có, h th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th whông tôi phải xây dựng, phải không? và nhà cung cấp bên thứ ba của chúng tôi không có m ột hệ th th th th th th th th chín muồi nh vậy. ngay ci khi họ có nó, nó dành co trung quốc. nó không dành co m ột th th th th th th ịt trường như 싱가포르, nơi b ộ lao động th th th th th th the sự quan tâm ³n phúc lợi c ủa tất c ả nhân viên của chúng tôi vì h ọ làm việc 24/4 trên m chi chiếc xe ³p, luôn lat kpi rất khó. đó là điều mà chúng tôi không thể áp dụng ở 싱가포르. trước h ,t, chúng tôi không có h th th th th th th th th th th th th th th áp dụng trong thời điểm đó. nhếng chiưc xe 탠시 c a Chúng tôi vào thời 탠시 손상 chỉ hoàn toàn lat bluetooth. Chúng tôi thậm chí không có khóa thông minh như bây giờ. mỗi chiếc xe đạp c chúng tôi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi hi th thing sim 4g của singtel. vì vậy, chúng tôi là m ột trong những khách hàng l ớn nhất của singtel với 35.000 thẻ sim tr ả ti ti hàng tháng. vì vậy, bây giờ chúng tôi có thể theo dõi m ọi thứ, nh ưng trong thời ³i 탠시 wung tôi không thể theo dõi. vì vậy, đây lat that that chúng tôi không thể sao chép. vì vậy, chúng tôi phải học m ột cách thủ công từ nhân viên vận hành của mình, nơi θ ể triển khai, làm thế nào ³ t triển khai, khi nào. khai vì đó là m ột điều mà chúng tôi cảm th th th th th r r r rat tôi không thể học ³c ™c vì chúng tôi không có th th th th thing ph ụ trợ. Chúng tôi không có công nghệ. vì vậy, chúng tôi phải làm m ọi thứ m ột cách thủ công. và sau đó giá c ả, vì hầu h th th th th w th th th th th 따 Chiến ³u giá cả ³ giành thị phần và h thantược hậu thuẫn b. chúng tôi không, chúng tôi không có m ột ông bố nh v ậy 탠스 h thu thu vn, phải không? vì vậy, chúng tôi nhanh chóng nhận ra r rằng chúng tôi không tham tham gia vào cuộc chi vn giá cả. chúng tôi phải b ắt 탠시 tính phí ngay từ w 말사. vì vậy, đây lat wlat that chúng tôi làm.

và sau đó chúng tôi không chỉ vì sự sống còn, mà chủ yếu là vì chúng tôi nhận thấy, bạn có th th th th th than bao lâu? chúng tôi không ở đây ³ ch ạ y trốn, phải không? trong thời điểm đó, chúng tôi không ở ³ wordây để nhận ³ w Quỹ ³u tư mạo hiểm w hiểm th th th th th th th th th th th hát tri tri tri cho không phut phut t tang t tang t tang t tang ngày ³u tiên, chúng tôi bi t tôi bit wng tôi muốn làm suốt 탠시 ít nhất là ngày nay, tom a an toàn trong lửa. vì vany, đây lam th 탠시 đu mà chúng tôi không tham gia vào giá c a, và ³iều hai hai mà chúng tôi nhanh chóng học ³c ™c và tôi rất vui m ừng l th ở các ng ơ a sine t tom t the và trên toàn thế giới 탠시 thu tiền ³t c ọc. chúng tôi, từ ngày ³u tiuth tiên biết rằng chúng tôi không mu tin thu tiền 탠스 c vì thực sự tôi, tôi đã b. tiặn đ t c ọc nhưng không phải d ưới tên công ty anywheel mà l ưới tên công ty gọi là murph. đó là công ty của m ột người b int thân của tôi. vì vậy, hai chúng tôi, rất buồn cười. chúng tôi là b ạn thân ở ³ ³i học. và sau đó m ột ngày, sắp tốt nghiệp, chúng tôi nói với nhau rằng chúng tôi có m ột ý tưởng rất hay. vì vậy, sau đó, chúng tôi nói chuyện trong m ột quán cà phê và cả hai ³u ³a ra cùng m ột ý tưởng. Chúng tôi muốn b ắt ³u chia sẻ xe đạp. vì vậy, sau đó, tôi nói với anh ấy rằng được rồi, hãy ³ tôi chỉ đi qua singapore. ³i với úc, tôi sẽ chỉ đầu tư. Tôi sỉ chẽ wặt tiền vào đó, sau đó θể bạn điều hành. vì vậy, chúng tôi bạn biết 탠시, chúng tôi không, chúng tôi không làm tổn hại l ẫn nhau nh ư những ng ười b ạn t ốt. vì vậy, nhưng trong thời gian đó chúng tôi, vì vì vìy ³liều đó đã đã đã đã đã đác rac và chúng tôi nhanh chóng nhận ra rat r r r r r r r r r r r r r r r r r rat chúng tôi gọi nó k kho alo l la a g 70ng 70ng 70ng 70ng. úc m ni người dùng θ s sử d ụng xe đạp. chúng tôi nhanh chóng nhận ra r r r r r r r r r r r r inhiều tiền ³t cọc trong tài khoản của chúng tôi. và sau đó chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng vì h ọ là c ổ wrang khác, các cổ đông rất b ị cám dỗ ³ sửng số ti ti ti tin này ³ mua thêm xe th` vì v ậy, ³ sử dụng số ti ti tiền mà chúng tôi không có, vì vì vìy tôi nhanh chóng như m ột cổt thang thiểu số, tôi không thom th스터 r ra quy th t스터. tôi không có bất kỳ quyền quyết nào, phải không? vì vậy, tôi nhanh chóng nhận ra rat r r r r r r r r r r r r rat hi hi t.

(21:29) htay Aung : đó là điều rất, rất nguy hiểm. vì vậy, khi tôi thành lập allywheel ở 싱가포르 t ừ ngày ³u tiên, không có tiền đặt cọc. vì v idy, tôi nghĩ chúng tôi là ng ười duy nh ởt ở 싱가포르, chắc chắc chắc thể nói rằng từ ngày ³u tiên, chúng tôi không cần tiền 탠스 c ọc. vì vậy, đây lat wlat that chúng tôi học ³C. chúng tôi học trước tiên lat th tể kiểm soát b ản thân mình vì với số tiền đó trong tài khoản. b k i ai, bất kỳ conng ười nào c ũng sẽ bị cám dỗ ³ sử dụng nó. vì vậy, tôi thậm chí không muốn có sự cám dỗ đó. và ngay cay khi tôi kiểm soát nó, nếu tôi b ắt 탠시 코 vc vat tham gia, họ cũng s ẽ b ị cám d ỗ들 d ụng nó. vì vậy, tôi không muốn, muốn giữ số tiền này sang một bên. vì vậy, 탠시, wlat that húng tôi học và thích nghi. Không Có Tiền ³t C주. và từ ngày ³u tiên, chúng tôi phải tính phí. và thực sự, tôi rất vui m ừng khi chi chi sẻ rằng từ ngày ³u tiên Cho ³lến bây giờ, mức giá của chúng tôi vẫn giữ nguyên.

(22:04) Jeremy Au : Tuyệt vời. tôi nghĩ điều này thực sự hữu ích vì rất nhiều người muốn sao chép nhưng bạng phải tìm ra 들시 gì ³ sao chép, ³u gì không nên sao chép. làm thà nào bạn tìm ra phía ho ho h th 워? vì tôi nghô rằng rất nhiều công ty 탠츠 t ³ w 말미 ều đó, phải không? vì họ không biết nơi để 탠스 chúng, họ không biết nơi 탠시 chúng. nhũng cgng có rất nhiều xe ³f b ị mất. rất nhihu xe ³p bị 탠즈 c ắp, c ũng vậy. và sau đó ràng là m ưa suốt thời gian ở 싱가포르, phải không? vì vậy, nó phải là bảo t대로 và mọi thứ. vì vậy, b ận có thể nói với tôi v ề phía hoạt đóng đó không?

(22:26) HTAY AUNG : chắc chắn, chắc chắn. ³ b t ³U vì chiếc Xe ™ w thà chúng tôi đã thi ti t k k w, chúng tôi đã biết rằng nó sẽ 탠시 s ửng để chia sẻ. Nó 탠시 조가 코 루아 워스 바인 카오 d ưới các điều kiện thời ti ti ti ti ti ti ti ti t khác nhau. và tất nhiên vì nó ở ngoài công c ộng sẽ có trộm c ắp, nhưng tôi sẽ ³ th 탠스트 phần trộm c cho sau, phần hấn c ủa nó. vì vậy, chiếc xe đạp 들시 th th th w ho lat tomt nhiên do thiếu kinh nghiệm của tôi từ ³u, chúng tôi ³t hàng nhà cung cat và sau đó chung tông tông tông tông tông tông tông Các bậ phộn, phải không? chiạc xe đạp ras ở nh ững lô đầu tiên. nhềng điều tốt là chúng tôi liên tục phát triển. vì vìy co đến ngày nay, bảy nĂm sau, chúng tôi đã có nĂm lô xe ³p khác nhau, nĂm th th th h h khác nhau. vì vậy, chúng tôi, mỗi lô chúng tôi nhận phản hồi, chúng tôi biết đâu là bộ phận bị hỏng, m chc dù chúng tôi nghĩ rằng nó sẽ kông b ị hỏng. vì vì vì vìy cho đến ngày nay, tôi rất vui m ừng khi nói rằng chúng tôi đã có vĂn phòng riêng của mình ở trung quốc ³ l lat tất c ả các công việc mua sắm.

chúng tôi cũng kiểm soát dây chuyền sản xuất của nhà máy. vì vì vì vìy bây giờ chúng tôi mua 70 phần trĂm các b ộ phận c a chiếc xe ³p và sau đó chúng tôi chỉ woenix, ³C rồi, bạn ll ắp ráp mọi thứ. chúng tôi không bi t chuỗi cung ứng. chúng tôi chỉ tri ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti to the ll ầt l ần nhưng ngày nay, chúng tôi mua 70 phần trĂm các b ộ ph ậa mình và sau đó chúng tôi chuyển nhà máy. vì vậy, nhà máy chỉ lắp ráp. vì vậy, điều đó làm gì là chúng tôi có rất nhiều kiểm soát chất lượng của chính mình, và sau đó chúng tôi cũng ™g k ể giá xuống. chúng tôi có sức mạnh thương l ượng m ạnh m ẽ hơh th thantối với nhà cat cấp của mình và c ũng lây chuyền lắp ráp của mình. vì vậy, điều này đã cải thiện. nhềng điều Mà chúng tôi không biết là chúng tôi không xem xét, phải không? vì th ị tr ường đầu tiên của chúng tôi là singapore và chúng tôi, 싱가포르 vẫn là trụ sở chính c a chúng tôi ngày nay.

chúng tôi nghĩ rằng 싱가포르 sẽ không có v ấn ³ wall về trộm c ắp, 탠스 cho lo lat trong những quốc gia đáng nhớ và đáng tin c ậy nhất trên thế giới, không? nhnng không 5 월, hầu h h ết các v ấn ³ t trộm cắp của chúng tôi xảy ra ở 싱가포르. Chúng tôi đang ở đỉnh cao của mình, phải không? Tôi mu nn nói, ở wrant thành cao về các thành phố mà chúng tôi hoạt 탠즈 싱가포르, 말레이시아 và thái lan. bây giờ chúng tôi chỉ ở 싱가포르 và thái lan. vì vậy, khi chúng tôi có cuộc họp hội đồng quản trị ³u tiên của mình, trước tiên, hội ³lồng quản trị của tôi rất phản ³l th ởi tôi singapo a singapore đ gai đ gai đ gai <gai ở gai ở gai ở gai đ gai đ gai the ³u của anyewheel, phải không? họ lo ll gng v ề tỷ l ệ t trộm c ắp ở các nước kém phát triển hơn. và sau sau sau khi tôi giải thích ba nước, tôi có cu tic họp hội ³ng quảng quản trị đầu tiên của m별 điểm đó cũng v ừa ³a w 말기, Chúng tôi đã sẵng cóa khóa thông minh để chúng tôi có thể theno dõi  th t tâu và, biết 탠시, Có cái nhon sâu s. vì vậy, chúng tôi có rất nhiều d ữ liệu ³ theo dõi. và sau đó tôi báo cáo tại cuộc họp hội đồng quản trị w tiên, tôi nói rằng chúng tôi đã bị m ất 3000 chiếc xe đóp, và sau 절득 Hội ³ng quản trị mắng, tôi đã nói v ới b ạn không ³c đi ³ các nước khác. b in không nghe. Sau đó nên, nó thực sự ở 싱가포르, t ất c ả những chiếc xe ³p này. Thái Lan, Không Có chiếc xe ³ walaysia, 말레이시아, Không Có Chiếc Xe 탠시 Nào Bị đánh cắp.

họ nói ring b ạn có d ữ liệu, có điều gì đó sai với h th th th th th th thing phụ trợ của b ạn. b ạn ph ki kiểm tra l ại hệ th th th th th th th th th th th th th th the tr ợ của mình. Tôi Nói Không, Không, Không, Không, Không, Kông. chúng tôi đã được xác minh. Chúng tôi đã kiểm tra ở 싱가포르. vì vậy, tôi không trách họ vì 탠시 với m ột người nh ư tôi, lên ở 싱가포르, tôi c ũng rất sốc. vì vậy, tôi rất sốc. vì vậy, chúng tôi, tất nhiên, c ai thiện xe ³p của mình. chúng tôi cải thiện xe ³f của mình từ들 T trở đi. nhộng m gt l ần nữa, có m ột câu nói trong tiếng trung. “bển có thạ ngĂn chặn quý nhân nhưng không th ể ngĂn chặn tiểu nhân, vì vậy, chúng tôi có thể bảo vệ đai s số công dân tốt, xin lỗi công Tôi không thể bảo v ệ m ột tỷ l ệ rất nhỏ, mà mọi quốc gia đều có, ngay c ả những quốc gia phát tri tri ểt. và chúng tôi c ũng r ràng ràng ràng ràng chúng tôi không muốn vì tỷ l ệ r ất nh ỏ người dùng không có trách nhiamm này ảnh hưởng ³ng ³ng ³n trải nghiệm 90 ph mm ngge dùng rất tốt. vì vậy, ngay cả khi chúng tôi cải thi thiện xe đạp của mình ³ chống trộm tốt hơn, nhưng chúng tôi cũng không muốn l làm hỏng trải nghiamm.

vì vậy, trong thời k ỳ covid, nó trở nên tồi tệi tệ hơn vì tôi nghĩ rằng rất nhiều ng không có việc làm và r ất nhi t nhi người không có việc gì l th vi lam r th r h r th vi r r v신. vì vậy, h ậ b ắt 탠스 đánh cắp xe đạp của chúng tôi. vì vậy, nậu b ạn xem m ột trong nh ững bài đĂng trên facebook của chúng tôi, rất tự nhiên. Chúng tôi không bao khoe khoe khoang về điều đó. chúng tôi có hơn 300 nghìn l ượt xem, nĂm chữ thích và vài nghìn bình luận. chúng tôi bắt đầu có đội thi thi thi của riêng mình đi quanh các khu dân cư ³ ể ắt những người đánh cắp xe 탠스 xe ™ chúng tôi không t. c chúng tôi hoặc không sử d ứng d ụng. vì vậy, nó ngay lập tức tức trở nên khá ph ổ biến, tôi nghĩ tất các tin tức ³u ³a tin về 들시 ều 너. tất c á các tàu m ẹ, tất cả các sk, tôi nghĩ tất c ả các cái nhỏ ³u ³a tin v ề 들시 ều đó. vì vậy, tậ 3000 trở xuống từ bây giờ, tôi nghĩ chỉ còn khoảng 1000. ³P. vì vậy, vậ tỷ l ệ phần trĂm, chúng tôi đáng kể giảm xuống. t ất c ữ nhảng điều này ³u đúng.

và sau đó, thực sự không ³lỗi cho họ, bởi vì ngay cả khi chúng tôi nộp ³p ³n khiếu nại c ảnh sát trong thời đi 탠시 m ột sườ ngối mà chúng tôi bắt, họ cảm thấy rằy rằy rằy rằng vì xe ³p chia sẻ đã biến m ất, vì vậy những chiếc Xe ³p này b ị không, vì vậy họ có th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th thant thant ạ th th th th th th ther với chúng tôi, đó lat wrengi gì đó mà chúng tôi cũng h th 탠즈. vì vậy, chúng tôi không ³ ỗi. chúng tôi thực sự coi tr ọng tất cả nh ững phản hồi này rất nghiêm túc. chúng tôi không đi thẳng xuống và nói rằng, được rồi, bạn không thể ³ w랜그 c ắp nó. đó là lài c ủa b ạn. chúng tôi cảm thiny rằng có rất nhiều thứ. chúng tôi coi trọng phản hồi rất nghiêm túc và 절er th 슬리 gì đó mà chúng tôi cũng có th th th thi thiện. vì vậy, t테 vui m ừng khi khi khi công ty ty của chúng tôi phát tripat tri tri tri tri triển, đó là vào nĂm 2021. ³n hệ thếng xe 탠스 chia sẻ ở 싱가포르. ngày càng nhiều ng ười nhận thức ³c rằng anywheel lat lamt công ty như vậy. vì vậy, tậ l ệ trộm c ắp c ũng với nhân viên th thi c thi của chúng tôi toi ti tift tame t int t toi t toi t t toi t t toi t t toi t t t to wom, ngày càng ít tr ộm c ơn ở singapore bây giờ. vì v ậy, đó lat tin tức rất t tho chúng tôi.

(26:41) Jeremy Au : Tuyệt vời. vì vậy, bận biết 탠시, điều thú v ị là, điều đó rất cạnh tranh, phải không? vì v idy, đã có rất nhiều nh ững người hi hi hi và sau ³ càng ngày càng nhiều người chơi b ắt ³utham gia cũng vậy theo thời gian và r ấ hi ton th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th than b ởi vc. và sau đó, nó cũng điên rồ, phải không? nhó b cn có thể th th 레스 xe ở b ất cứ 탠, vì vìy m ọi người θang tức giận. vì vậy, sau đó bạn ³ w thant giấy phép. vì vậy, tậi sao b ạn l ại thắng cuộc thi này từ quan điểm của b ạn ở đây?

(27:01) htay aung : tôi nghĩ trước h h h h h h h h h h h h h w. Tôi đặt cược giấy phép sẽ 탠, hoặc quy định sẽ 탠시. và nó đã đến. và sau đó làm thế nào chúng tôi thắng? tôi nghĩ r nng rất nhiều công ty không điều kiện cho giấy phép ³u tiên vì giấy phép lta yêu cầu khóa xe phải có gps. điều đó có nghĩa là bại phải có một th th th th th th th th th th th th th th th kông thể chỉ dụng bluetooth nữa. vì vậy, bận có thể theo dõi chính xác xe đạp ở들로, ai s ử dụng nó, nó kết thúc ở들로, vì v indy rất nhiều ngay l ập tức. TrĂm nghìn chiếc xe đạp của h ở ở 싱가포르 ³u là bluetooth. Không Có Cách Nào H주 Họ Sẽ Thay 탠시. họ sọ đẽa xe θạp trởi lại 탠시 that 탠시. hoặc hẽ sọ ³a m ột lô xe ³p mới. r khó cho m kht công ty làm điều đó và sau đó mobike c ũng vậy, mobike từ ³ ther. vì vậy, mobike lat lamt công ty mà tôi rất tôn trọng. họ có l ẽ lam người chiến thắng duy duy nh th trong việc chia sẻ xe ³p trên thế giới bây giờ. họ đã đác meituan mua lại với, nếu tôi không nhầm, 2,2 tỷ wl la la mỹ và và sau đó, từ đầu, họ đã đi trước trò chơi. h ọ lam trong nh ững người ³u tiên tung ra t ất c ác khóa thông minh với iot, v ới t ất c ả nh ững thứ đó, phải không? rõ ràng, họ không bị ảnh hưởng. vì vìy đậi với chúng tôi, chúng tôi c ũng vậy, làm thế nào chúng tôi chuẩn b ị Cho điều đó? vì vì vìy t ậ ngày ³u tiên, chúng tôi c ũng đi cho khóa iot, mặc dù chúng tôi không có kh kh kh nĂng ở tất cả.

ngay ci khi chúng tôi thuê ngoài, chúng tôi biết nó đắt hơn, phức tạp hơn. t ừ ngày ³u tiên, chúng tôi nói không với khóa bluetooth. Tôi mu cn có một khóa thông minh có hệ thố thống phụ trợ ³ theo dõi t ất cả l ượng ng 탠시 xe, tất cả các v ị trí, phải không? vì vậy, đây là m ột 탠시 c ộng co chúng tôi. vì vậy, khi giấy phép đến, xe ³ftrên đường của chúng tôi đã tuân thủ giấy phép. và sau đó rất nhiều người không bi. k ết nới vối hệ thống của lta. nó phải đảc c ập nh tert trực tiếp. Chúng tôi phải báo cáo nó mỗi 30, nếu tôi không nhầm, m ỗi 30 phút hoat hoat ho ti ti ti ti ti ti ti ti ti th ố thố th ống phụ của lta. vì vậy, tật c ả nh ững điều này tiêu tốn rất nhiều công nghệ và tiêu tốn rất nhiều 핀.

vì vậy, chúng tôi loại, từ ngày ³u tiên, tôi đã chuẩn bị Cho điều đó. vì vậy, khi giấy phép ³, chúng tôi không bị ảnh hưởng nhiều. vì vậy, 탠시 a này cũng khác bi t chúng tôi với nhiều đối thủ cạnh tranh chỉ muốn vào và và sau θó chỉ muốn triamen khai càng nhanh càng tốt. vì vậy, chúng tôi thực sự tập trung vào những gì nhà quản lý sẽ quả Quản lý chúng tôi và sau đó công nghệ sẽ lo gì co m ột doanh nghiệp b ềng.

(28:50) Jeremy Au : Bạn đã biết khóa bluetooth so với khóa iot thông minh như thế nào? vì vâng, bạn có thể bi ti ti t r rằng các giấy phép sẽ 탠스 một ngày ngày nào đó, vv, nhưng llàm th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th thing Bởi vì nh v b ạn đã nói, một khi chi chọ chóa bluetooth, họ b ​​khóa vào đúng thì họ họ phải vứt b ỏ w t 말사 xe ki quy ³nh ³ ther. nhmng làm thế nào bạn biết? hoặc b ỉn ch 그것은 may m ắn thôi sao.

(29:07) htay aung : tôi nghĩ trước tiên, điều tôi chia sẻ, mobike thực sự đã làm điều θó từ ngày ³u tiên. họ đang l làm điều đó từ trung quốc. họ đang lat cho singapore nhưng ³ b ắt ³u với mobike có m ột ³i ngũ ưU tú, nĂm người của họ là siêu ưu tú, rất đáng kính nĂm người. vì vậy, t ậ ngày ³u tiên, tầm nhìn của họ ³ wọ đã sẵn sàng. họ đừn tế tất c ả nh ững người ³ từ ngành công nghiệp ô tô, ưU tú neo. nggi sáng l ập neo thực sự là m ột trong những cổ wth thom a mobike. vì vậy, hậ đến t ừ một, họ đã xây dựng xe hơi, phải không? tất c á các th th th the tự lái và mọi thứ. vì vậy, chia sẻ xe ³f, iot, không có gì đối với họ. vì vậy, tôi nghĩ wlà là cách mobiki c có m ột khởi 탠시 r ất m ạnh. và sau đó cuối cùng câu hỏi là chúng tôi lat comt công ty công nghệ. Tôi muọn gối đó là công nghệ và giao thông. vì vậy, nậu b ạn ch ỉ có m ột khóa bluetooth không nhận được bất kỳ d ữ di liệu nào, chúng tôi chỉ l ột công ty giao thông túy.

đó không phải là là 탠시 해당 h hấp dẫn trong thế k ỷ 21. nó không hữu ích Cho chúng tôi để phát triển. vì vậy, t ậ ngày đầu tiên, chúng tôi biết rằng chúng tôi, 50% của chúng tôi chắc chắn l l ột công ty công nghệ. vì vậy, chúng tôi muốn, từ ngày ³u tiên, chúng tôi muốn có một khóa thông minh iot cing c chúng tôi d ữ li ệu. vì vậy, đây là cách chúng tôi lên k ho ho ch. vì vậy, không th th th th th th th th th th chúng tôi bi tr trước Hay cách chúng tôi biết quy ³nh sẽ ³ 탠즈. Không phải như vậy.

(30:05) Jeremy Au : vâng, và khi bạn th ấy, m ọi người bắt 탠시 rời ³i, phải không? Rõ ràng vì, như b ạn wntã nói, một số ng ười trong số họ họ w tiêu tiền ³t cọt c ủa khách hàng và sau đó phá sản, vv v vv vậy, b ạn phải b ắt th ti ti t th 탠시. tại sao b on lại quyết 탠시 tiếp quản đội xe? b ởi vì, đôi khi chúng có thể bị loại bỏ hoặc b ất cứ điều gì. làm thà nào bạn tiếp c ận quá trình mua lại đó?

(30:22) HTAY AUNG : đúng vậy? vì vậy, Có Quá nhiều. vừa r ,i, tôi nghĩ b ạn c ũng đã ³ cập들 vc, phải không? vì vậy, anywheel th th th thực sự ³ w 따로이 chuyện với m ột số vc trong nĂm 2019. chúng tôi thực sự đã 들스트 탠스 m ột sốt thu thuận, một sốt sốt số ³ wom h khoản với m ột trong nh th th th th trong nh th w th the Tôi ³nh giá mà chúng tôi muốn, nhưng chúng tôi đã không lấy tiền vì cách chúng tôi muốn chi tiêu tiamen rất khác. vì vậy, vc cụ thể này, họ muốn chi rất nhiều ti tiame mà chúng tôi gây quỹ th th th th th th th th th th th mua khách hàng thông qua quảng cáo. họ muọn tĂng số l ượt tải xuống ứng d ụng trong th gian ngắn nhất có th the. vì vậy, tôi hoàn toàn không ³ng ý v ới điều đó. tại sao tôi đưa ra 들시 앤 này lat vì vì rất nhiều công ty ty ty thất bại vì h ọ nhận tiền từ vc, họ chỉ netm xe w th hi chi rất nhiều tiền 슬로 kkak h h h hach ​​h hach ​​h hach ​​h hach 미치는 피. và sau đó bạn có thể th th th th th th th th thin quảng cáo ở khắp m ọi nơi thuê ng ười ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti ti tiếng. họ nh n được điều gì đó mà tôi chỉ có th ghen tị.

và sau đó họ có có khuyến mãi như 5 triệu, tức là 1 triệu sgd một tháng. mỗi ngày, bạn có thể thắ thắng 20 iPad, vô số đồng hồ apple. vì vậy, 탠시, w tây là số tiền mà vc đã들 w t tiêu trong mô hình công ty nhanh nh the đ ti với tôi, tôi hoàn toàn không ³ vì nó sẽ giết chết doanh nghiệp. tôi ph bn bác l vc nói rằng số tiền này, phần l ớn l ớn s ố tiền, tôi muốn s ử dụng mua xe ³p, cải thi thi th thi to thi th th th the ượng xe ³p. tôi muọn m ối người nhìn thấy Xe Xe 탠시 hàng ngày, thấy rằy rằng đó là một nguồn đáng tin cậy và 탠그 Tin cậy, tốt, Xe đạp sạch sẽ và và tải xuống. không phải vì h ọ nhìn thấy quảng cáo và họ đi tải xuống ứng d ụng và kông thấy xe θạp. vì v ậy, ³iều này c ũng ³t anywheel r ringk khác bi to so với các công ty khác phục nhiều vào tiền vc.

đôi khi tôi nghĩ rằng người sáng l ập, họ bi t họ wlang làm gì, nhưng họ chom không thể kiểm soát. họ phọi m ả rộng nhanh chóng ³ gây quỹ thêm vì họ đang đang that cháy rất nhiều. đ chi với chúng tôi, chúng tôi không sử d ụng cách tiếp cận đó. vì vậy, chúng tôi đã cố gắng gây quỹ trước đó, nhưng chúng tôi không làm được. nhấng tgt nhiên, câu hỏi ti tiếp theo mà bạn có thể có làm thế nào tôi có tiamen? Tôi đi nói chuyện với cha cha mẹ tôi, ý tôi là, họ có m ột số tài sản ở 싱가포르. Tôi, 탠시, w tom nghị c ủa tôi ở들은 tôi nói với bà bà rằng, 탠시, b ạn có vài người con trai, m ột sốtài sản thực sự l à dành Cho tôi, b ạn cuối cùng sing trao cho cho cho cho so. tại sao bon không trao nó cho tôi bây giờ? vì vậy, tôi đã bán những tài sải s sản đó ở singapore được cho lo dành ch Chính mình ho tành con cái c a tôi. vì vậy, điều đó rất khó khĂn. nhnng vâng, vì vì v ậy ³u này này thi thi thi thi thi thi thi thi thi thi r r rất khác biệt so với công ty khác hoặc chúng tôi cũng không ³a ra ra m ột quyt thant thant thant thang th hhông nh nh th th th th th th th the Thực sể kiựm soát số phận và l ộ lộ trình của chính chúng tôi, ³li này dẫn chúng tôi ³n ngày hôm nay, và đó lat th w tom tiên của nó.

vì vậy, phận thứ hai là v ề sg 자전거, tôi nghĩ bạn 탠 당 nói v ề việc mua sg 자전거 nĂm nay. tôi c th th th thiny rằng với tư cách là nhà nhà điều hành l ớn nhất, chúng tôi phải có trách nhiệm tiếp quản vì trong ³u khoản và ³ 슬 바이 ề kiện tôi không chanc h h ch th t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t t tow cho d ụng chưa sử d ụng hay không. Trong Các điều khoản và điều kiệu kiệi họ, họ không nên, họ không có quyền tr ả l ại, vì họ đã nói rằng nó đã ³C Thanh toán và mọi th ứ v vany, phanng? họ đã ³C BảO vệ. nhớng vgi tôi, tôi đang nghĩ rằng nếu họ chomn không tr ả l ại, ngay cả khi họ có quyền không tr ả lami, nó sẽ gây ray ra ra m ột ấng tiêu cực khác về ng a nghing ³p ở 싱가포르 và trên toàn khu vực. và chúng tôi v ới tư cách là người chơi chông th t th th 레스 th스터 ³ 들시 너 xảy ra. chúng tôi đã dành bốn nĂm qua 퀘스트는 cố gắng hết s s singt s singt s s singloy dang l ại danh tiếng của ngành, không chông chúng tôi, của ngành, worng th th th th th th th th th th th th th th the singator v ng tôi, của ngành, xe đ chp chia sẻ. chúng tôi không thể ³ w tom th ty khác mà chúng tôi không thể kiểm soát làm hỏng điều này, làm hỏng ³li nu ny mà mà chúng tôi  x x ựng. vì vậy, tôi đã tiếp c ận với ng ười sáng lập c ủa sg bike, người cũing lat ng ại b ạn t ốt c a tôi. chúng tôi c ạnh tranh, nhưng chúng tôi c ũng thường xuyên kiểm tra với nhau ³ xem liệu việc tiếp quản có thi hay không.

vì vậy, 탠시 chúng tôi làm là chúng tôi không tiếp quản bất kỳ 들시 nào. chúng tôi không tiếp quản bất kỳ trách nhiệm nào. tất c ữ nhảng gì chúng tôi tiếp quản là người dùng. vì vậy, tật cả các kho tín tín dụng chưa sử d ụng trong sg bike hi tín nay nay sang sang sang sang sang anywheel không chỉ vậy. đô la. vì vany, không có lý do gì mà ng gì dùng phàn nàn vì bây giờ họ ³gang sử dụng cùng m ột d ịt d ụ trên m ột nền tảng l ớng l ớng j và tốt ốt hơn và 탠그 th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th th the hơn để s dụng. vì vậy, việc tiếp quản này th th th th thực sự là 탠시 trì danh tiếng của ngành công nghiệp này. nó thực sự g gây tổn h ch co chúng tôi nhiều hơn. chúng tôi chi rất nhiều tiền ³ cung c ấp tín d ụng, mặc dù chúng tôi cang cing c cing c cing c cing c cing c cing c cingc c cing c cing c cing c cing c cing c c ất nhiều tín dụng cho tất cat the tho thúng thúng to thúng tong lắng về r r r ro ro v ề danh tiếng vì co ³ ngày nay, ngay c ả m ột số phóng viên cũng hiểu nhầm rằng chúng tôi đã tiếp quản ³ w너 c ủa ha họ. ngay c ộ mảt số người c ũng hiểu nh r rằng những chiếc xe ³p trên ³ng ngày nay thuộc v ề anywheel bây giam, vì chúng tôi tiếp quản nó, wranch nhoch nhich n hich nhich nhich nhich n hich n hich nhich nhoch ³ dẹn dểp, nó không phải vậy. và c ũng vũy, chúng tôi đã ti ti tiếp nh ất nhiều rủi ro ro về danh tiếng nhưng chúng tôi v ẫn cảm th t tomy lo lat that cuộc chi tôi vẫn c th th 탠스. mà chúng tôi phải làm để ³m bảo r r r r r r r rat ti không b ị tổn hại.

(34:34) Jeremy Au : và bạn có thể chia sẻ về m ột th th 탠시 mà bạn ³ wanc can wrom không?